线上配资开户论坛安东内利来到第六位置

本场比赛法拉利霉运连连，全军覆没

假期结束，开学了侠客们。本站来到荷兰赞德福特赛道，本以为平淡的一场比赛，没想到意外频发，法拉利双车退赛，最后阶段诺里斯赛车故障退赛，勒克莱尔和诺里斯都只能坐在草坪上看完比赛，皮亚斯特里最终夺冠，主场作战的维斯塔潘亚军，小红牛车手哈贾尔首次登台。

赞德福特赛道信息及轮胎配方

本场比赛对于倍耐力意义非凡，这是该意大利品牌参与这项赛事的第500场大奖赛。赞德福特赛道单圈长度为4.259公里，正赛总共72圈。单圈中有着14个中低速弯角，其中三号弯和最后一弯分别有着19度和18度的斜坡。

去年荷兰站正赛轮胎使用情况

这条赛道的空气动力学下压力水平要求非常高，倍耐力为本站提供的轮胎策略是。C2硬胎、C3中性胎和C4软胎。一停是各车队模拟的最快的停战策略，因为该赛道只有一条主直道，超车比较困难，去年大部分车手采取了一停策略。

皮亚斯特里夺得杆位/诺里斯赛前承认追击困难

周五周六的三场练习赛中，迈凯伦车队展现出强大的实力，阿斯顿·马丁的赛车也有不错的速度表现。周六的排位赛中，皮亚斯特里以微弱的优势赢了队友诺里斯，获得杆位，而主场作战的维斯塔潘获得第三，小将哈贾尔表现出色，拿到排位赛第四。汉密尔顿排位赛比练习赛发挥得更好，第七发车。

荷兰大奖赛正赛发车顺位

正赛开始，预报不久后有小雨来袭，但不影响大部分车手中性胎起步，前方阵营只有维斯塔潘软胎起步，想要在起步阶段拼一下身位。灯灭发车，皮亚斯特里一马当先抢到诺里斯身前，结果外线给维斯塔潘留出空档，维斯塔潘在3号弯超过诺里斯来到第二，勒克莱尔超越拉塞尔来到第五，后方的阿尔本也一下超了五个位置。

维斯塔潘起步后利用外线超越了诺里斯来到第2

第9圈诺里斯利用赛车优势超了回到第2

汉密尔顿少有的失误撞车，不得不退赛

迈凯伦的车确实是快，皮亚斯特里把维斯塔潘越拉越远，而第九圈的时候诺里斯追上并超越维斯塔潘来到第二。此后比赛趋于平淡，但赛道开始下起小雨。第22圈，勒克莱尔率先进站换上硬胎，但法拉利霉运才开始，勒克莱尔出战不久汉密尔顿因为压到有雨的油漆路肩打滑撞车，不得不退赛。结果安全车出动，其他车手纷纷进站换胎，勒克莱尔没吃到安全车红利，反而落在拉塞尔后面。

勒克莱尔内线强行超车造成拉塞尔赛车受损

第26圈比赛重启后不久，赛恩斯和劳森发生碰撞，结果两车都受损不得不再次进站，从此退出积分区争夺。同时，两车相撞的碎片留在了赛道，引发了虚拟安全车。虚拟安全车结束后，勒克莱尔对拉塞尔发起攻击，两车轮对轮并行发生了剐蹭，勒克莱尔通过驶入大部分砂石区取得身位超了过去，但拉塞尔赛车底板受损，并开始掉了些速度。

安东内利没控制好赛车将勒克莱尔撞飞

42圈，梅奔双车调换位置，安东内利来到第六位置。同时赛恩斯收到车队通知，因碰撞事故被罚10秒，表示了极大的不可思议。第53圈，勒克莱尔二停进站换上软胎，本来目标是超越前方的哈贾尔，结果出站时正赶上后面的安东内利赶过来，安东内利看到距离不远而勒克莱尔又刚出站，想强行超越取得位置，结果在弯中争夺位置时有些推头结果把勒克莱尔撞飞。

安全车今天很忙，再次出动

勒克莱尔和受损赛车只能在此等待比赛结束

退赛了也有大片

结果是安全车再次出动，一大票车手再次赶上了安全车红利纷纷进站换胎。而勒克莱尔撞车的位置比较尴尬，赛车和赛手只能到事发点旁边草坪上，勒克莱尔只能在草坪上看剩余比赛，结果法拉利的摄影师正好在这个区域，跃马车手草坪上看手机的名场面被记录下来。

又一个上草坪的倒霉蛋

58圈比赛重启，换上软胎的维斯塔潘试图对前方诺里斯发起攻击但没有成功。不久后安东内利收到罚单，撞车罚10秒，维修通道超速罚5秒。比赛继续，诺里斯一度追到队友身后1秒距离，但第65圈，诺里斯赛车内冒烟，赛车故障无奈停车退赛，位置同样尴尬，成了第二个草坪倒霉蛋。

最后阶段的比赛重启维斯塔潘尝试攻击没有成功

安全车再次出动，比赛接近尾声大部分车手没有再进站。第68圈比赛恢复后，维斯塔潘再次尝试向皮亚斯特里冲击，结果也没有成功，最终皮亚斯特里夺冠，哈贾尔今天发挥超级稳定，一路保持着第四位置，结果诺里斯退赛后，哈贾尔登上领奖台，也当之无愧成为本场最佳车手。

荷兰站正赛最终排名

哈贾尔不仅登台还获得本场最佳车手/皮亚斯特里首次大满贯夺冠

安东内利被罚时后最终排到了第15，驾照还被扣了两分。拉塞尔最终第四完赛。阿尔本凭借起步阶段抢到位置和吃到两次安全车红利最终排名第五。哈斯两位车手今天策略也很成功，硬胎起步后硬扛着晚换胎，最后选择一停，贝尔曼吃到第二次安全车红利取得第六，奥康第十，都取得积分。马丁的两位车手也因采取不同策略而双双取得积分。