近日，一艘17.4 万方 LNG 运输船 （H1890A）在沪东中华西部厂区Y2船坞入坞，一艘13000TEU双燃料集装箱船 （H1934A）在本部厂区CW2船坞入坞，精益生产成效显著，彰显节拍化建造高效有序。
船东、驻厂监造组和船级社代表，公司长兴造船总经理左德权、LNG副总建造师张少鹰等领导和嘉宾共同参加入坞活动。
17.4 万方 LNG 运输船 （H1890A）入坞建造
H1890A船是沪东中华自主研发设计的第五代“长恒系列”LNG船，曾获得第25届中国国际工业博览会CIIF特别大奖，2024船舶工业“十大创新产品奖”，2024第二届中国海洋装备博览会“十佳科技创新奖”。该型船搭载多项低碳节能技术，具有综合能耗低、低温性能好、载货能力强、操控运维巧等特点，单日航行碳排放可减少10吨以上，通达全球各大洲120个LNG岸站，具有卓越的全球通航性。
13000TEU双燃料集装箱船 （H1934A）入坞建造
H1934A船是沪东中华自主研发设计的一款绿色环保型集装箱船，总长335米，型宽51米，型深27.2米，最大载箱量可达13000TEU，可装载2200个冷藏集装箱。搭载LNG双燃料动力推进系统，配备沪东中华自主研发12000立方米B型LNG燃料舱，确保在燃气模式下22000海里的续航超能力。该型船绿色环保性能更为出色，采用智能废气再循环(iCER)系统以提高燃烧效率并减少排放，船艏配置自主设计的挡风罩以进一步降低航行阻力。这些创新技术和设计使得该船具备综合能耗低、船舶快速性强以及绿色环保优等特点，尤其是在满足最严格的国际环保法规要求的基础上，为客户提供更高效、更经济的海上运输方案。
2船项目组表示，将科学调配生产资源，全力落实精益管理，以总段最佳完整性为目标推进建造，确保各关键环节有序衔接，加强与各方深化合作，以优质建造打造高质量船舶标杆。（文/东华 摄/张黎 张锦涛）
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